Diseño y construcción de un emulador de fallas para el control electrónico de un motor de combustión interna mediante interfaz inalámbrica
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Resumen
Los sistemas de inyección electrónica de combustible han reemplazado a los carburadores debido a su control preciso de la mezcla aire-combustible, optimizando la combustión y reduciendo emisiones. Estos sistemas, que incluyen sensores, actuadores y la ECU, son esenciales para el rendimiento del motor. La complejidad de estos sistemas requiere herramientas de diagnóstico avanzadas y capacitación especializada para los técnicos automotrices. Los emuladores son cruciales para la formación, permitiendo practicar en entornos seguros.
Los sistemas de inyección usan sensores para medir flujo de aire, presión, temperatura y posición del cigüeñal, enviando señales a la ECU para ajustar la inyección y el encendido. Algunos sensores clave son el MAF, MAP, IAT, CKP, KS y el sensor de oxígeno. La ECU analiza estas señales para ajustar la cantidad de combustible necesaria, mejorando la eficiencia y reduciendo el consumo y las emisiones. Por lo tanto, en este documento se detalla el diseño y construcción de un emulador de fallas para el sistema de inyección electrónico para un motor de combustión interna, mediante la aplicación de componentes electrónicos, diseño de PCB en Protel 99 SE y uso de commandos Iocomp con lo cual permitirá la identificación de fallas, comportamiento del motor y entrenamiento a técnicos automotrices. La emulación de fallas permitió la identificación de fallas y comportamiento errado del motor de combustión interna.
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